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气源球阀巡检时应检查阀杆运动是否平稳，行程与输出信号是否基本对应，阀门各部件有无锈蚀，重点是阀杆、紧固件、气缸等。专项检查专项检查指不是日常巡检必须进行，但随季节变化或需周期性进行的检查，比如仪表空气带水情况，阀门定位器防雨情况等。仪表空气带水检查在夏季雨水较多和冬季结冰时段，高温风机需择机进行仪表空气带水情况检查，因为在夏季，空气湿度大，仪表空气带水会顺空气过滤减压阀、阀门定位器能到达气缸膜室，腐蚀弹簧、损伤膜片；冬季空气凝点低，仪表空气带水会堵塞气路，造成阀门失效。在检查仪表空气带水时，可在仪表空气管路末端进行排污（有些地方设末端排污球阀），观察带水情况。

如果没有排污阀，需征得工艺操作人员同意（填写《检修工作票》），按气源球阀检修处理，将仪表管路从气源球阀后拆开，观察带水情况。检查结束后与工艺人员交代清楚，填写操作票的完成情况。在夏季雨后，需安排进行防雨检查，主要检查阀门定位器仪表接线口是否进水受潮。维护保养保养主要指对阀门各部件进行润滑、清理，延长阀门各部件使用寿命。定期清扫，保持整洁，特别是阀杆、定位器的反馈杆等活动部位；清扫一般半月一次；对于需加润滑油的填料，一般每星期加油一次，并使注油器内有足够的存油，润滑油的品种不得随意变更。气源球阀的检修对气源球阀检修前，需填写《检修工作票》，征得调度及工艺人员同意并签字，待工艺人员关闭自调阀前后截止阀，如果截止阀有泄漏，应加装盲板，并用旁路阀调节后，工艺人员现场监护各项安全措施落实到位后，待阀内介质降温、泄压后，方可开始气源球阀的检修检修的一般程序标记→（下线）→清洗→解体→零部件检修→研磨→装配→调校与试验→（上线）→动作检查→回路联试→投运。打标记? 为保证气源球阀离线检修后能正确复位，应重视打标记程序。应能清晰标明以下方位气源球阀阀体法兰与管道法兰的连接方位；阀体与上、下阀盖及其执行机构的连接方位。